Lete se modeli iz pripadajuće F3K kategorije koju propisuje svetska vazduhoplovna federacija. Organizator takmičenja u disciplini F3K je VAZDUHOPLOVNI SAVEZ SRBIJE, a neposredni organizator Aeroklub Ćuprija uz podršku Motorola Srbija.
Arhiva
Lete se modeli iz pripadajuće F3K kategorije koju propisuje svetska vazduhoplovna federacija. Organizator takmičenja u disciplini F3K je VAZDUHOPLOVNI SAVEZ SRBIJE, a neposredni organizator Aeroklub Ćuprija uz podršku Motorola Srbija.
F3K tradicija u Ludbregu se nastavila. U čast Rudolfa Fizira, 03.07.2021. održan je 19. F3K Fizir Cup. Odziv takmičara je bio na zavidnom nivou i ove godine je brojao oko 15ak takmičara iz Austrije, Hrvatske, Nemačke i Srbije.
Takmicenje je odrzano 08.08.2020 - 09.08.2020 u rodnom mestu Rudolfa Fizira, Ludbreg. Pred pocetak takmicenja, Miljenko (Nikolin otac) nas je uputio i upoznao sa pravilima, jer kada krene takmcienje, bukvalno ide automatski i nema stajanja.
Vortex2, model slovenacke proizvodnje trenutno spada medju top takmicarske modele u svetu. Za razliku od prethodnog modela, dvojka donosi osetno vise uzbudjenja i adrenalina. Dosta je brža, kruća i utegnutija od prethodne verzije. Ne voli letenje na ivici prevlačenja, kao što je to bio slučaj sa prvom verzijom, mada sa dobrim podešavanjem brzina modela u cruise mode-u se može dosta doterati da bude približna brzini vortexa1, a sigurna. Za razliku od jedinice, uradjeno je par modigfikacija, a glavna je vezana za repne površine.
Bilo je prijavljeno 58 takmičara iz 7 država. Vreme je bilo super, sunčano, toplo, a bilo je i pomalo vetra popodne. Pre pisanja kako je teklo takmičenje, evo par impresija.
Prvo, odlazak na bilo koju "tekmu" je sjajno iskustvo, pogotovo na takmičenju gde ima ovoliko izuzetno jakih učesnika. Drugo, organizacija manifestecije je na izuzetno visokom nivou. Sve ide kao podmazano, nema kašnjenja, nema čekanja, direktor takmičenja drži "konce u svojim rukama"...
Vremenski uslovi nam i nisu bili naklonjeni obzirom da je duvao vetar jacine oko 5-6m/s...ok svima je duvao tako da se to ne racuna. Prvo mesto je zauzeo Werner, decko kojeg sponzorise Hitec, Multiplex itd.. leti na EXFC takmicenju i veoma je zapazen u svetu takmicara. Drugo mesto je bio organizator, trece mlada nada madjarskog f3a letenja. Decko leti odlicno i siguran sam da ga ceka lepa buducnost u F3A.
Gledavši u nazad nekoliko meseci, primetio sam da mi je primarni model za letenje DLG jedrilica. Zašto je to tako, često se pitam u poslednje vreme?
Posle prvog DLG-a češke proizvodnje pod nazivom Marabu, nabavili smo dve polovne jedrilice sa carbonskim krilima. Marabu je jedrilica sa klasičnom drvenom konstrukcijom krila koja su presvučena oralight-om, dok je trup sačinjen u kombinaciji kevlarska gondola i tail boom od carbona.
Ekipa Beogradskih RC avio modelara uz ogromnu podršku sportskog aerodroma 13. maj i RCFly4um-a je po četvrti put uspešno organizovala takmičenje preciznog letenja u IMAC kategoriji.
Odziv takmičara i ove godine je bio na zavidnom nivou. Takmičari su dolazili iz svih krajeva Srbije, kao i gosti koji su uveličali takmičenje sjajnim druženjem.
Primer F3A P-13 programa sa modelom aviona Krill Models Spark Dynamic na sportskom aerodromu 13. maj u Zemun Polju. Setup u modelu je sledeci: Hacker C50-13XL, Turnigy 100A, APC 20x13, 3xFutaba BLS 451, 2xFutaba 9650, Power Box Switch, Rhino 2S 610mAh, Rhino 10S 4900mAh, receiver JR921, Radio JR X9303.