Kratak pregled modifikacije D1 DLG modela u D1S konfiguraciju, sa promenom horizontalca, servo poda i novim rasporedom KST servoa.

Vremenska prognoza nas je posluzila tokom jucerasnjeg dana i obezbedila dobro druzenje i takmicenje. F3L kategorija definitivno zahteva dosta prostora i ljudstva za odrzavanje takmicenja.
Vecina toga zavisi od smera vetra i ljudstva. Svaki takmicar koji u tom trenutku leti, treba da ima coveka koji meri vreme i jos jednu osobu koja ce da vodi racuna o struni i istu dovlaci na startnu poziciju, nakon starta.

Lete se modeli iz pripadajuće F3K kategorije koju propisuje svetska vazduhoplovna federacija.  Organizator takmičenja u disciplini F3K je VAZDUHOPLOVNI SAVEZ SRBIJE, a neposredni organizator Aeroklub Ćuprija uz podršku Motorola Srbija.

Vortex2, model slovenacke proizvodnje trenutno spada medju top takmicarske modele u svetu. Za razliku od prethodnog modela, dvojka donosi osetno vise uzbudjenja i adrenalina. Dosta je brža, kruća i utegnutija od prethodne verzije. Ne voli letenje na ivici prevlačenja, kao što je to bio slučaj sa prvom verzijom, mada sa dobrim podešavanjem brzina modela u cruise mode-u se može dosta doterati da bude približna brzini vortexa1, a sigurna. Za razliku od jedinice, uradjeno je par modigfikacija, a glavna je vezana za repne površine.